Actros L met ProCabin
De nieuwe vorm van efficiëntie.
Design dat zich terugbetaalt: De Actros L met ProCabin combineert brandstofbesparende aerodynamica, comfort en veiligheid – voor nog meer efficiëntie op de weg.
De Actros „130 Years Trucks Edition“
Legacy meets passion
Voor iedereen die 130 jaar vrachtwagengeschiedenis niet alleen wil vieren, maar ook wil beleven. De „130 Years Trucks Edition“ combineert exclusief design met historisch geïnspireerde details – en maakt van een grote geschiedenis een krachtig statement op de weg. Elk met liefde ontworpen detail van dit buitengewone voertuig staat symbool voor de bijzondere passie die de innovaties van 1896 tot vandaag mogelijk heeft gemaakt.
De editie in detail
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
Hoogtepunten
Werken en wonen onder één dak.
Want op lange trajecten telt elke liter brandstof: De Actros L zorgt met zijn innovatieve cabinedesign voor een nog betere aerodynamica. Daarbij is hij alleen zuinig wat het verbruik betreft – niet op het gebied van veiligheid en comfort. Een groot aantal assistentiesystemen geeft u het goede gevoel dat u veilig onderweg bent. En omdat bij een ontspannen rit ook ontspannende pauzes horen, zorgt het interieur met talrijke comfortfuncties voor rust en ontspanning.
- Aerodynamica met stijl
- Zinvol comfort
- Veiligheid dankzij het systeem
Gewoon efficiënt: het opvallende aerodynamische design van de cabine ProCabin. Het verlaagt het verbruik van de Actros L in vergelijking met zijn voorganger met maximaal 3 %1. Een goede uitstraling die zich terugbetaalt – voor elke kilometer die u onderweg bent.
Eenvoudig te bedienen: de Multimedia Cockpit Interactive 2 met spraakbediening en digitale functies.2 Eenvoudig ontspannend: rijden met bestuurdersondersteuning op hoog niveau en comfortabele cabine-uitrustingen.
Gewoon veiliger onderweg: nieuwe en verbeterde bestuurdersassistentiesystemen zoals Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 en Active Drive Assist 3. Ze kunnen personen, voertuigen en objecten herkennen en helpen u om snel en adequaat te reageren.
Efficiëntie
Efficiëntie op het eerste gezicht.
De 80 mm langere voorzijde maakt een nog aerodynamischer design mogelijk. Elk detail van de ProCabin is ontworpen om de frontale luchtstroom zo weinig mogelijk weerstand te geven. Met als resultaat: een efficiëntieverhoging tot 3 %1 in vergelijking met de voorganger. In combinatie met de zuinige OM 471-motor van de 3e generatie de juiste keuze voor meer efficiëntie op lange trajecten. Daarbij wordt het vermogen van de motor niet verhoogd. Dankzij Top Torque staat met een druk op de knop 200 Nm meer ter beschikking – handig op hellingen en bij het accelereren, bijv. bij het oprijden van de snelweg.
Buitenzijde
Goed licht. Beter zicht.
De belangrijkste sensoren tijdens het rijden zijn uw ogen. Daarom doet de Actros L voor wat betreft de verlichting geen concessies. Alle verlichtingsfuncties zijn uitgevoerd in leds. Voor nog betere lichtprestaties zijn als optie matrix-ledkoplampen leverbaar. Zo hebt u achter het stuur het overzicht – en alle anderen het imposante uitzicht.
Comfort
Altijd uitstekend zicht: Multimedia
Cockpit Interactive 2
Het secundaire display in de Multimedia Cockpit Interactive 2 zorgt voor nog meer overzicht. Via het touchscreen of de schakelaarlijst regelt u snel en intuïtief de klimaatregeling, navigatie, telefonie, infotainment en meer. U kunt echter ook uw ogen op de weg houden en instellingen en commando's via spraakbediening doorgeven.
Multimedia Cockpit Interactive 2: De rit wordt slim.
Meer display, meer overzicht.
Het nieuwe secundaire display in de Multimedia Cockpit Interactive 2 vormt een aanvulling op het centrale hoofddisplay en zorgt voor maximale overzichtelijkheid. Via het touchscreen of het multifunctionele stuurwiel kunt u functies zoals verwarming, airconditioning, navigatie, telefonie en verlichting bedienen – net als het geïntegreerde Radio-infotainmentsysteem.
Multimedia, heel eenvoudig.
Met de spraakbediening blijft uw blik op de weg en uw handen aan het stuur. De cockpit kan intuïtief worden bediend, individueel worden geconfigureerd en biedt u ook een praktische tachograaf-app1 voor de tijdregistratie. Bovendien heeft u de mogelijkheid om draadloos Apple CarPlay en Android Auto te gebruiken.
Routeplanning: gestroomlijnd.
Een efficiënte en in hoge mate geautomatiseerde rijervaring: De geïntegreerde trucknavigatie is tijdens de routebegeleiding verbonden met de anticiperende aandrijflijnregeling van Predictive Powertrain Control (PPC), houdt rekening met hoogte- en tonnagegrenzen – en blijft dankzij TruckLive en Over-the-Air Updates altijd up-to-date. Verkeerswaarschuwingen in realtime en Live Traffic maken de rit veiliger en helpen vertragingen te voorkomen.
Nu nog slimmer met app.
Met de Mercedes‑Benz Trucks Remote 3.0-app heeft u uw truck altijd in het oog. Of het nu het brandstof- en AdBlue-peil betreft, de bandenspanning of luchtdrukvoorziening, belangrijke voertuiggegevens komen direct op uw smartphone terecht. Zelfs de status van zijruiten en deuren kan zo comfortabel worden gecontroleerd.
Volle kracht. Slim overgedragen op het wegdek.
Comfort ontmoet efficiëntie: Predictive Powertrain Control wordt door het navigatiesysteem voortdurend van informatie over de route voorzien. Met een druk op de knop op het stuurwiel weet het systeem waar u naartoe wilt. Het kan anticiperend gas terugnemen, accelereren en in combinatie met PowerShift Advanced de optimale versnelling kiezen.
Bijna als in een camper: SoloStar Concept.
Uitgerust rijdt u het best. Het als optie leverbare cabineconcept SoloStar overtuigt met een echt woonkarakter: met zithoek om uw benen uit te strekken, tafel met bestekvak, alternatieve stoelhoezen en nog veel meer. Want juist op lange trajecten wordt uw truck uw tweede thuis.
Wie hard werkt, mag ook goed slapen.
Een goed bed is de beste slaaphulp. En met deze feiten slaapt u zeker goed: Het bed in de Actros L is 750 mm breed, tot 2.200 mm lang en beschikt over een volwaardig lattenbodem – standaard met eendelig koudschuimmatras met 7 zones en een dikte van 110 mm. Daarbovenop komt de 45 mm dikke topmatras. Bij dit comfort zegt men in de Actros L volkomen terecht 'Goede nacht'.
Meer comfort als optie.
Met de juiste uitrusting voelt uw cabine als uw tweede thuis. De optionele 150 mm dikke ExtraPremiumComfort-matras incl. topper, een tweede koelkast, sfeerverlichting of een 230V-aansluiting zorgen voor nog meer comfort. En dat is het waard. Want wie dag en nacht in de truck woont en werkt, moet zich tijdens pauzes goed ontspannen.
Veiligheid
Veiligheid zonder compromis: de assistentiesystemen.
Veiligheid gaat voorop. De Actros L laat u niet alleen achter het stuur. Een groot aantal veiligheidsassistentiesystemen staan u terzijde. Uiteindelijk bent u onderweg in een truck van Mercedes‑Benz Trucks en dan is een veilig gevoel achter het stuurwiel vanzelfsprekend.
De Active Drive Assist van de nieuwste generatie biedt nog meer veiligheid en comfort, vooral tijdens lange ritten. Van de automatische afstandsregeling (inclusief stop-and-go in files) en de intelligente spoorassistent tot de Emergency Steering-functie: Bij botsingsgevaar bij het wisselen van rijstrook kan het systeem actief ingrijpen en je vrachtwagen terugleiden naar je eigen rijstrook. Als je bijv. door gezondheidsproblemen niet meer actief bent, kan de hands-off waarschuwing bij uitblijven van je reactie een gecontroleerde noodremming uitvoeren.
De Active Brake Assist voldoet al aan de AEBS-wetgeving (Advanced Emergency Braking System), die in september 2028 van kracht wordt. De 270°-sensorfusietechnologie heeft een verbeterde omgevingsopname. Zo kan het systeem nog sneller op kritieke situaties reageren. Daardoor kunnen meer ongevallen worden vermeden, zowel bij voertuigen tot 90 km/h als bij voetgangers en fietsers tot 60 km/h. Het systeem geeft nu ook duidelijk aan wanneer het nog niet volledig actief is.
De verder ontwikkelde Active Sideguard Assist van de derde generatie kan je bij het wisselen van rijstrook en bij het afslaan ondersteunen. De sensoren houden daarbij niet alleen zoals voorheen de gebieden aan de bestuurders- en bijrijderszijde in de gaten, maar ook het gebied vóór het voertuig en kunnen tegenliggers met snelheden tot 120 km/h herkennen. Daardoor kunnen kritieke situaties bij het afslaan niet alleen via de bijrijderszijde, maar ook via de bestuurderszijde worden verminderd. In een noodsituatie kan de Active Sideguard Assist 3 tot een eigen snelheid van 20 km/h een geautomatiseerde remingreep inzetten.
De Frontguard Assist kan de rijveiligheid al vóór het wegrijden verhogen: het bewaakt de verkeersruimte voor het voertuig en ondersteunt u bij snelheden tot 15 km/h, dus bijvoorbeeld bij voertuigstilstand, bij het wegrijden of op kruisingen. Als het systeem bewegende objecten voor het voertuig herkent, zoals personen, kan het waarschuwingssysteem met een tweetraps gevarenmelding helpen om tijdig te reageren.
De Attention Assist 2 kan bij onoplettendheid of vermoeidheid van de bestuurder met zicht- en hoorbare waarschuwingssignalen helpen ongevallen te voorkomen. Met behulp van een geïntegreerde camera registreert hij de visuele aandacht van de bestuurder aan de hand van de kijkhoek en het vermoeidheidsniveau van de bestuurder. Daarbij blijven alle gegevens in het voertuig.
De Active Cross Traffic Assist helpt je botsingen met snel kruisend verkeer te vermijden. Dankzij de 270°-sensorfusietechnologie met camera- en radarsensoren aan de voorkant, in de hoeken en aan de zijkanten van de vrachtwagen kan het systeem kruisende voertuigen met snelheden tot 120 km/h detecteren. Bij dreigende botsing waarschuwt de Active Cross Traffic Assist eerst optisch en akoestisch aan de betreffende zijde en leidt, indien nodig, gelijktijdig een gedeeltelijke remming in. Als de bestuurder niet reageert, kan het systeem een automatische noodstop uitvoeren.
EuroNCAP 'Safer Trucks'-beoordeling
4 sterren voor de Actros.
De in 2025 geteste Actros met de nieuwste bij Mercedes-Benz Trucks beschikbare veiligheidssystemen behaalde hierbij in de actuele EuroNCAP-test de beste score.
Advies & Diensten
Individueel. Altijd.
Zo blijft je truck langer daar waar hij geld verdient: op de weg. Individueel boekbare servicecontracten, een dicht netwerk van werkplaatsen en de 24 uur per dag bereikbare Mercedes-Benz Trucks Service24h zorgen ervoor dat je wachttijden zo kort mogelijk zijn. Bij onderhoud — en zelfs in het zeldzame geval van pech.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Meer erin voor langdurig gebruik.
Met Mercedes‑Benz Trucks Complete is uw Actros L rendabel onderweg. En dat tot een totaal van 96 maanden of 1 miljoen kilometer. Het complete servicepakket omvat onderhoud, reparaties, vervanging van slijtonderdelen en nog veel meer.
Digitale services
Verwen uzelf met een beetje digitale hulp bij het voertuigmanagement om de processen rondom uw truck rendabeler te maken: met de slimme services zoals Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive en het klantenportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Voor een verbeterde onderhoudsplanning, kortere werkplaatsbezoeken, meer transparantie onderweg – of een dynamische routeplanning op basis van realtime verkeersinformatie. Overigens: Zelfs onze Mercedes‑Benz Trucks Service24h is bij pech nog sneller als hij toegang heeft tot de digitale gegevens van de Actros L.
Digitale services.
Fleetboard
Met Fleetboard verhoogt u de efficiëntie van uw wagenpark en verlaagt u kosten en slijtage. De fleetmanagementtool levert gegevens in realtime zodat u uw Actros L in het dagelijkse transport bijzonder milieubewust en brandstofbesparend kunt gebruiken. Ook als de Actros L al erg zuinig is, kan met de dienst Fleetboard inzetanalyse het brandstofverbruik verder worden verlaagd. Aan de hand van een gedetailleerde beoordeling van de individuele rijstijl van uw bestuurders worden belangrijke inzichten en rijaanbevelingen gegenereerd die leiden tot een verbeterde rijstijl en de daarmee verbonden verbruiksefficiëntie.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime controleert bij de ingebruikneming de status van veel systemen van uw truck. Het kan kritieke toestanden herkennen – en stuurt voorspellende reparatie- en onderhoudsaanwijzingen. Zo kunt u sneller reageren en voorspelbare uitval zoveel mogelijk voorkomen. Standtijden worden verminderd. En de bijbehorende kosten ook.
My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks en TruckLive
Je voertuigen en bijbehorende contracten en informatie beheren: dat kun je heel eenvoudig met My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, het digitale klantenportaal. Hier kun je ook je Actros L registreren en krijg je drie jaar gratis toegang tot TruckLive. Na afloop van de gratis periode van 36 maanden kun je TruckLive als betaalde dienst aanschaffen. Zolang je klant bent van de Fleetboard Paid Services of van onze Mercedes‑Benz Trucks servicecontracten, blijft TruckLive ook na de 36 maanden gratis.
TruckLive is je instap in onze digitale servicewereld. Het maakt dynamische routegeleiding mogelijk en biedt nuttige functies zoals efficiënt onderhoudsmanagement en vele andere specifieke services die tijdig beschikbaar zijn.
- Verbeterd onderhoudsmanagement door actuele onderhoudsintervalprognoses
- Meldingen over noodzakelijke reparatiewerkzaamheden
- Transparantie over de staat van je voertuig, van remslijtage tot bandenspanning
- Kortere rijtijden en betere planbaarheid dankzij realtime verkeersgegevens in je voertuignavigatie
- Digitaal en gratis: contracten via My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks en activering voor TruckLive1 voor je voertuigen
1 Zolang uw voertuigen over de technische vereisten voor TruckLive beschikken.
Financiële dienstverlening
Precies op maat opgelost.
De op maat afgestemde financiële diensten van Daimler Truck Financial Services: Of het nu gaat om voertuiggebruik of voertuigeigendom – Daimler Truck Financial Services heeft de individuele oplossing voor uw vrachtwagen en uw bedrijf.6
Garantie
De garantie voor veel gevallen.
Naast de wettelijke garantie van 12 maanden bij onbeperkte kilometrage voor het complete voertuig strekt de uitgebreide wettelijke garantie van Mercedes-Benz Trucks zich uit over 36 maanden op onderdelen van de aandrijflijn of onderdelengroepen in de gebieden motor, handgeschakelde versnellingsbak, automatische transmissie, verdeelbak, aangedreven voor- en achteras, aandrijflijn en retarder, afhankelijk van het gebruik tot max. 250.000 km of 450.000 km.
Tankkaart
Goed verzorgd onderweg
Meer dan alleen brandstof betalen met de tankkaart*. De kaart combineert veel nuttige functies voor de mobiliteit van uw trucks in Europa**.
U kunt uw brandstof merkonafhankelijk kopen bij ongeveer 170 merken in het Europese netwerk van onze partner UTA Edenred in 36 landen**.
Vereenvoudig de afrekening en controle van uw tolheffingen. Onze partner biedt verschillende nationale en grensoverschrijdende oplossingen voor een snelle en ongecompliceerde afhandeling van uw tolkosten. Met UTA One® next hebt u met slechts één tolbox vrije toegang tot 18 Europese landen***.
Of het nu gaat om tolgelden voor tunnels, bruggen of veerboten, het wassen van voertuigen of parkeren op beveiligde parkeerplaatsen – ook de afwikkeling van deze mobiliteitsservices wordt met de tankkaart vergemakkelijkt.
* De kaartuitgever en contractpartner is de samenwerkingspartner UTA Edenred. De overige voorwaarden voor het gebruik van de tankkaart zijn vastgelegd in de contractuele overeenkomst met UTA Edenred.
** Andorra, België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Groot-Brittannië, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Moldavië, Montenegro, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Zweden, Zwitserland, Servië, Slowakijke, Slovenië, Spanje, Tsjechië, Turkije, Ukraïne, Hongarije.
*** België incl. Liefkenshoektunnel, Bulgarije, Denemarken (incl. bruggen en veerboten), Duitsland, Frankrijk, Italië (incl. veerboten van de rederij Cantone), Kroatië, Noorwegen (incl. veerboten, bruggen, tunnels en snelwegen), Hongarije, Oostenrijk, Polen (A4, Katowice – Krakau) en e-Toll-routenetwerk, Portugal, Zweden (incl. bruggen en veerboten), Zwitserland incl. Liechtenstein, Slowakije, Slovenië en Spanje.
Technische gegevens
Gemaakt voor lange afstanden.
De Actros L is tot in het kleinste detail doordacht. Ervaar meer over de uitrustingsvarianten.
Technische gegevens
Gemaakt voor lange afstanden.
Motorgegevens
1 Bij voertuigbouwserie 963 4x2 en 6x2 laadbakken en trekkers.
2 Bij 2e generatie motor OM 471 (M5B) alleen in combinatie met motoruitvoering Euro V (M5Y) of motoruitvoering Euro IV (M5X) leverbaar.
Uitvoeringen van cabines
Algemene technische gegevens
| Buitenbreedte |
| 2.500 mm |
| Buitenlengte |
| 2.395 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.970 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.830 mm |
Algemene technische gegevens
| Buitenbreedte |
| 2.500 mm |
| Buitenlengte |
| 2.395 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.990 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.910 mm |
Algemene technische gegevens
| Buitenbreedte |
| 2.500 mm |
| Buitenlengte |
| 2.395 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 2.130 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 2.050 mm |
De wielconfiguraties van de Actros L.
Uw wensen staan hier centraal: U wilt geen compromissen sluiten voor uw doel? Of u zoekt een oplossing die meerdere toepassingsgebieden meteen dekt? Of het nu gaat om voertuigen met 2‑assen of 3‑assen – Mercedes‑Benz Trucks biedt een breed scala aan combinatiemogelijkheden. Op maat van uw behoeften.
4×2
2-assig voertuig met een aangedreven achteras en differentieelsper.
6×2 / 2 voorloopas
3‑assig voertuig met starre voorloopas (naar keuze met 17,5"- of 22,5"-banden) en aangedreven achteras incl. differentieelsper.
6×2/4 sleepas
3-assig voertuig met een aangedreven achteras incl. differentieelsper en een tweede achteras als aangestuurde sleepas.
6×2 / 4 voorloopas
3-assig voertuig met een gestuurde voorloopas, aangedreven achteras en differentieelsper.
6×2 sleepas met enkele banden
3‑assig voertuig met een aangedreven achteras incl. differentieelsper en een starre sleepas met enkele banden.
6×2 sleepas met dubbele banden
3‑assig voertuig met starre voorloopas (naar keuze met 17,5"- of 22,5"-banden) en aangedreven achteras incl. differentieelsper.
6×4
3-assig voertuig met twee aangedreven achterassen, incl. langssper en twee dwarssperren.
Dit is misschien ook interessant voor u:
Meer dan een vrachtwagen
Jouw individuele truck
Aan uw zijde
De afbeeldingen en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
Als internationaal actief bedrijf behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de basisovertuigingen van Daimler Truck AG. Dit laten we zien in de manier waarop we denken, handelen en communiceren. In principe omvatten alle gekozen termen vanzelfsprekend alle geslachten en identiteiten.
1 Opgave gebaseerd op VECTO-certificeringsmeting met vergelijkbaar uitgeruste voertuigen.
2 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
3 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
4 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van het noodremsysteem Active Brake Assist 6 Plus door het systeem worden voorkomen.
5 Optie, alleen in combinatie met Servotwin-besturing, afstandsassistent, Active Brake Assist 6 Plus, stabiliteitsassistent en Multimedia Cockpit Interactive 2.
6 De producten van Daimler Truck Financial Services zijn niet in alle landen verkrijgbaar. De beschikbaarheid kan in de betreffende markt bij de dealer worden gecontroleerd.
7 Vorig model: Actros L zonder ProCabin met vergelijkbare uitrusting en G281.
8 Opgave gebaseerd op een vergelijking van een Actros L 4x2 LS als type 1850, uitgerust met de nieuwe motorgeneratie Powerliner, met een vergelijkbaar uitgerust voorgangersvoertuig als type 1851 met een OM 471 van de 3. generatie.